December 11th, 2018

Никогда не было и вот опять.

МОСКВА, 10 декабря. /ТАСС/. Вице-премьер России Дмитрий Козак поддержал идею либерализации (отмену госрегулирования) цен на сжиженный природный года в России, которая включает использование СПГ в качестве газомоторного топлив, использование на объектах тепло- и электрогенерации, а также в автономной газификации. Об этом он сообщил на встрече с журналистами.
"Постановление (правительства о либерализации цен на СПГ - прим. ТАСС) отменяет государственное регулирование цен на природный газ, реализуемый ПАО "Газпром" с применением технологии по сжижению газа или его регазификации, только при поставках газа промышленным и коммерческим потребителям", - сообщил Козак.
По его словам, применение рыночной цены позволит обеспечить растущий платежеспособный спрос на такой товар и будет стимулировать реализацию инвестиционных проектов газификации с применением СПГ. "В целом это будет способствовать увеличению конкуренции на рынке энергоресурсов", - добавил вице-премьер.


Вот ещё одна новость из серии корявый россиянский язык.
На Камчатке завели уголовное дело на избивших полицейских продавцов
Кто кого бил непонятно. Правда читая дальше становится ясно, избили полицию. Вот зачем в России такая полиция, то продавцы её избивают, то инвалиды.

  • anlazz

Антисоветчики и время

У уважаемого Буркина-Фасо вчера вышел интересный пост . Точнее сказать, пост вышел довольно обычный для данного блогера, связанный с любой им статистикой – посвященной в указанном случае состоянию российского автопарка. Буркина-Фасо в очередной раз показал, что, несмотря на известное представление от том, что сейчас «все дворы заставлены автопродукцией Порше, Мерседес-Бенц и Лексус» , в реальности самым распространенным автомобилем является двенадцатилетний ВАЗ. (Точнее, это показали сведения Автостата, приведенные в посте) Так вот: указанное совершенно логичное утверждение – причем, опирающееся на официально представленные цифры – вызвало совершенно фееричные комментарии, которые и являются наиболее интересными в данном случае.

Разумеется, речь идет о комментариях, которые оставлялись людьми с антисоветским мировоззрением. Поскольку именно им – по какой то причине – показалось неутвердительным опровержение указанного мифа о «дворах с иномарками». И они дружно кинулись оспаривать данный статистический факт ориентируясь, очевидно, на собственные представления. Разумеется, это выглядит смешно – особенно из-за того факта, что большая часть блогеров в жж является жителями Москвы и крупных городов, а статистика охватывает всю страну. (В результате чего подавляющее превосходство дорогих иномарок в поле зрения «усредненного блогера» оказывается неэквивалентным среднероссийскому состоянию.)

Тем не менее, наиболее интересно тут даже не это. А тот, что в качестве «противовеса» нынешнему «автомобильному раю» практически все комментаторы-антисоветчики приводили состояние с автомобилизацией на… 1990 год! Т.е., основной аргумент их против доводов Буркина-Фасо состоял в том, что при «проклятых коммунистах» (1990 год) парк личных автомобилей в стране составлял 9 миллионов, а сейчас – 40 миллионов. Очевидно, что с точки зрения данных людей это является огромным достижением, полностью оправдывающим все беды и ужасы постсоветских времен. Но так ли это? В том смысле, что так ли «железен» данный аргумент в плане защиты современной российской власти? И так ли велика ее заслуга в том, что количество «железных коней» в собственности граждан за последние 28 лет выросло более, чем в четыре раза?

* * *

Наверное, многие уже догадались, о чем речь. Дело в том, что показатель «автомобилизации в 1990 году», и «показатель автомобилизации в 2018 году» - это совершенно разные показатели, между которыми лежит временной промежуток в 28 лет. Тем не менее, для лучшего понимания указанного момента напомню, что, скажем, если «отматывать назад» от того же 1990 года, то мы получим 1962 год. В котором – если уж брать поднятую тему – число легковых автомобилей в стране было порядка 150 тысяч. (Причем, большая часть их находилась в государственной собственности – в виде такси или «персональных машин».) Но, в любом случае получается, что за эти 28 лет - к 1990 году –«проклятые коммунисты» увеличили число личных автомобилей граждан не в 4, а в 60 раз! Никакому Путину с его «иномарочным бумом» подобный рекорд даже не снился…

Понятно, что это связано с пресловутым эффектом «низкой базы» - но все равно, впечатляет. Тем более впечатляет тот факт, что в 1990 году СССР выпускал 1260 тыс. легковых автомобилей в год. (Все данные из Вики.) В результате чего при сохранении данной цифры за указанные 28 лет он выпустил бы более 35 млн. авто. Collapse )

Говорим правильно.

Во первых напомню то о чём говорю постоянно. Если у вас блатное прошлое или вам противен русский язык, то продолжайте говорить вразы. Но если вы любите свою Родину, свой язык независимо от политической коньюктуры, то пожалуйста говорите в несколько раз.
Во вторых. Вы можете горячо любить или так же горячо ненавидеть господина Медведева. Но в России нет такой должности премьер-министр. Вот цитата из Конституции.
"Глава 6. Правительство Российской Федерации
Статья 110
1. Исполнительную власть Российской Федерации осуществляет Правительство Российской Федерации.
2. Правительство Российской Федерации состоит из Председателя Правительства Российской Федерации, заместителей Председателя Правительства Российской Федерации и федеральных министров"
Удивлены? А между тем господин Медведев Председатель Правительства. И не важно вы за или против этого господина, называйте должность правильно.
В третьих. Непонятно о какой росгвардии все говорят. Закон называется
Федеральный закон от 3 июля 2016 г. N 226-ФЗ
"О войсках национальной гвардии Российской Федерации"
Просто для того. чтоб холопы излишне не жужжали в средствах массовой рекламы агитации и дезинформации, сокращённо СМРАД(вонь) Нацгвардию называют росгвардией. Покопайтесь в законе, там нет ни единого слова о росгварии.
Поверьте если говорить правильно, не лгать - жить легче.
Командор

Алексееву похоронят в США



"Правозащитницу" Алексееву захоронят в Вашингтоне.
Как не пыжились власти с рассказами о "невосполнимой утрате", пепел "величайшой правозащитницы" захоронят в США, что вполне логично, так как на протяжении всей жизни, гражданка США свято отстаивала интересы своей настоящей Родины.
Collapse )